Conçu pour améliorer l'expérience de conduite itinéraires mixtes, de l'asphalte aux chemins de terre , Sharq est le résultat d'une recherche minutieuse, d'une ingénierie avancée et d'un travail approfondi en phase de conception et de tests, pour garantir les meilleures performances possibles. Le tout avec une chaîne d'approvisionnement 100% contrôlée, dans laquelle tous les composants sont fabriqués en L'Europe  et assemblés dans nos propres usines.
Le nouveau Sharq est doté d'un canal interne de 25 mm , un compromis valable aussi bien pour les roues d'au moins 30 mm, garantissant l'aérodynamisme et améliorant la résistance au roulement, que pour les pneus plus grands et à crampons, offrant un soutien valable à la structure du pneu en utilisation tout-terrain. Pour le rendre compatible avec les systèmes tubeless et tube, le cercle Et équipé d'un mini-crochet , qui assure une sécurité maximale. Conformément à la pratique Fulcrum, le pont n'est pas percé et donc tubeless natif, sans avoir besoin de ruban adhésif supplémentaire.